无处安放的私家车 部分小区停车难、车位贵


  住宅区停车难,是近年来一个较为普遍的问题。统计数据显示,2013年,我市城市居民百户家用汽车达到54辆,同比增长3.8%。伴随着私家车保有量的不断增加,在人口居住较为集中的繁华区域,尤其是建成时间较早的小区和高层住宅小区,多辆私家车争抢一个车位的情况屡见不鲜。爱车“有家可归”,成为众多车主的心愿。与此同时,住宅区车位的租用、购置费用也在节节攀升,十多万元、二十万元甚至更高的车位售价,成为不少车主的沉重负担。

  市民感叹:“车无处停放”

  刚到下班的时间,忙完手头工作任务的小唐一边收拾办公桌,一边说:“得赶紧走了,再不回家,车又没地方停了。”

  小唐家住在南一路清风湖附近某小区,他告诉记者,一到晚上十点,小区内所有能停车的地方,都会塞满各式各样的汽车,就连小区路边和消防通道也让车主充分利用起来。找个车位相当不易,而这也让常加班的小唐很郁闷,他说,有一次和朋友聚餐,回到家晚上十一点多,在小区内转了20多分钟,愣是没有找到车位,他只好再把车开出去,停在小区附近一家饭店门口,然后步行回家。

  其实,小唐只是我市众多有车一族的一个缩影。近年来,汽车成为越来越多市民的代步工具,可爱车在方便我们出行的同时,也带来了一系列麻烦。在我市,未设专门停车位的住宅小区还有很多。记者在采访时听到很多有车族感叹,现在每天一下班,最发愁的就是停车,为了抢一个停车位,还有人会选择提前下班回家。回家停车成了很多人的心病,想到这个问题就让许多车主愁眉不展。 3月15日晚上,记者在绿州路看到,许多车主把车停在马路两边,像绿州路一样,现在很多小区过道、门外以及街道两侧,成了“免费公共停车场”,本来就不宽的马路,两边常常是一天到晚都停满了车,影响居民进出。如果司机对该路段不熟,晚上稍不注意就会与其他车辆、电动车或行人发生剐蹭。还有一些老旧小区内,阳台底下、大树旁边、绿化带里,都见缝插针地停满了车,因停车引发的车辆剐擦和邻里纠纷也时有发生。

  老小区车位少,不够用新小区车位贵,买不起

  记者在采访中发现,虽然住宅区车位紧张已是普遍现象,但车位紧张的原因各不相同。

  像辽河小区、海河小区和清风小区等老旧住宅小区中,车位配比远远不够,所以造成业主停车难。但在很多新建住宅小区中,即使配备了车位,也有很多人为停车问题所困扰,而这种困扰,更多的是来自高价车位。

  “三年前,一个地下停车位卖七八万元,现在涨到十多万元了。买房、买车的压力已经够大的了,车位价格这个涨法,现在连车也快停不起了。”得知自己买房的小区将要卖车位,刘先生便跑到住于曹州路的售楼处咨询,可车位价格高得让他“瞠目结舌”。

  刘先生给记者算了笔账,如果一个地下车位占地面积为15平方米,售价为12万元,那么每平方米价格就接近万元,而目前东营住宅均价约为每平方米6000元,这样算下来,车位价格比住房还贵。随后,记者电话采访了我市多家楼盘售楼处,大多数小区车位售价在10万元以上。一个小小的地下车位为什么就那么贵呢?一位业内人士告诉记者,一个车位并不是这十几平方米的地方,它还包含通道、楼梯等面积,其实际建筑面积要多很多;另外,建筑成本远高于地面建筑,包含防水、消防、喷淋、人防等成本;修建地下车位对于地面的要求也很高,费用也相应地有所提高。

  停车难、车位贵的重要原因:住宅车位配比难达1比1

  导致停车难、车位价格高的一个重要原因是,车位配置不足。我们在选房时通常重视楼盘的价格、位置、周边配套等,而停车位往往成为“盲区”被忽视,不少业主买房后却找不到到停车位,面临“有车无处停”的尴尬局面。

  记者采访多个住宅小区了解到,大多数高层住宅小区车位配比在1:0.7—1:0.9之间,达到1:1的情况很少,只有少数高端楼盘才会为每户配备1个或1个以上的车位。车位成了稀缺资源,价格也自然水涨船高了。

  而记者在某小区走访时,却发现了这样一种现象,许多小区地下车位销售并不火爆。在南一路某高层住宅小区,物业工作人员告诉记者,许多车位还没有出售,来物业租车位的业主也不是太多,部分业主干脆把车停在地上临时停车位和小区过道两侧。采访中,一位车主告诉记者:“地下停车场太麻烦了,我的车还不如一个车位值钱呢,如果租车位,每月也得二三百元。晚上回来我会停在单元楼门口或者小区路面上,如果实在没地方停,就停到小区外的马路上。记者发现,像这位车主一样“错峰停车”的车主不在少数。

  为什么稀缺资源却并没有受到热捧呢?业内人士介绍说,一般情况下,开发商并不急于把车位卖完。因为在住房销售期,许多业主会觉得价格贵暂时放弃购买,但在入住后会面临无处停车,甚至车位租赁困难的局面。因此,到业主入住后再进行销售,车位的价格就能再涨。

  售楼处工作人员告诉记者,什么时候开始销售车位,会先通知业主,第一轮下来并不会卖掉多少,即使这样他们也不会立即进行二次通知,时间长了,有需要的业主会主动来咨询。据了解,高地价、低利润,在一定程度上阻止了建设者的脚步,造成停车场建设速度过慢。在小区内建停车场,管理成本较高、收费标准较低,相比之下,开发商更愿意在有限的土地上盖房子而不是建停车场。 (文寿)

(责任编辑:xuyan)

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