探究东营驾考新规制度改革方向

东营网讯 据相关资料显示,截止去年底,我国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆,机动车驾驶人3.6亿人,汽车驾驶人超过3.1亿人。私家车总量达1.46亿辆,平均每百户家庭拥有36辆。与2015年相比,私家车增加2208万辆,增长15.8%。而汽车保有量大的城市,交通管理相比下也会更加严格。

东营作为交通便捷、私家车数量较多的城市之一,更需要交通问题的严苛审查。而马路杀手和交通事故到底怎样引起呢?到底哪方面原因更多?是像大家认为的那样驾驶员技术不熟练有些甚至不懂交通指示,还是因为车辆多路况不熟而引发的呢?大家对于驾考新规的推行又有怎样看法?新规会带来怎么的社会影响?种种问题困扰着我们,因此,我们烟台大学环境与材料工程学院Always Online社会实践队对此进行相应调查。

队员们当晚打印出了200份适合群众的纸质版调查问卷,同时针对东营人民做了电子版调查问卷。我们根据年龄段、职业等的不同在各类场所进行抽样调查,调查结果显示:调查人群中53.11%以上都学过车或正在学车,80.85%的人都认为学车是必须拥有的一项技能,74.04%的家庭中学车人数超过了1/3,65.43%的人对驾考新规有一定的了解并且支持新规的推行,因为他们觉得新规变严格可以提高驾驶员驾驶熟练度,减少马路杀手和交通事故,更加便捷且具有人性化。

驾考新规给即将准备考取驾照的同学带来了一定压力

十一之后将要实行新规规定科目二科目三扣分点将增多,按时收费,考试项目增加时间限制等,对于大部分还未拿到驾照的人员虽然支持驾考的改革却因为怕面临拿不到驾驶证的危险而表示十一之前想要赶紧拿照。

“我感觉驾考比高考还要难,历经两年才拿出照,我在驾校帮教练一起带的学生过了两批了,然而我却迟迟挂科,要是驾考改革之后再考我就生无可恋了”一名刚刚拿出驾照的大学生说道。

人口车辆增加,事故频繁,驾照越难考越有价值越能保障生命安全

57.98%的群众表示自己所在地区所了解的交通事故发生比较频繁,更有12.23%的群众表示身边交通事故发生相当频繁,采访的群众们认为交通事故主要于来源两个方面:一是酒后驾车、疲劳驾驶、病车上路等安全意识差的表现;二是占绝大部分原因的无证驾驶,不经培训、考核便匆匆上路,对驾驶技术一知半解,对交通法规一无所知,遇紧急情况,难以应付,最终导致事故发生。所谓魔高一尺道高一丈,对于无证驾驶自然有更重的惩罚和更严格的驾考新规等待着他!驾考新规越严格越能切实的造福于人类,越容易让人们重视驾照从而减少违规行为避免重新学习考取驾照。

民意调查的结束标志着我们“探究东营驾考新规制度改革方向”的社会实践的第一小步顺利完成,等待我们的是更多的未知……(通讯员 郭新仪)

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